据多方信源披露，也门胡塞武装与沙特主导的多国联军代表团在阿曼首都马斯喀特开展的多轮间接谈判取得阶段性进展，双方于2026年10月7日就红海航道临时安全保障机制达成初步共识。
本次达成的临时安全保障机制适用范围覆盖红海主航道、曼德海峡及也门近海相关通航水域，核心条款明确了机制有效期为自正式签署之日起6个月，到期前30天双方可就是否延期、机制优化升级开展新一轮磋商。根据共识内容，机制生效期间，胡塞武装将停止对红海水域范围内所有合规民用商船的登临检查、导弹袭击、无人机袭扰及水雷布设行动，承诺开放曼德海峡南北双向通航通道，保障国际人道主义救援船只、合法贸易商船的正常通航权益，不会以船舶目的地、注册国籍、船东所属国作为袭扰拦截的依据；作为对应保障，沙特主导的多国联军将暂停对应时段内针对也门胡塞武装控制区红海沿岸港口、近海军事据点的空中打击和海上封锁行动，解除对胡塞武装控制下荷台达港的部分通航限制，允许运送人道主义物资、基本民生商品的民用船舶经核查后有序进出港口。
为推动共识落地，双方初步商定将在联合国及阿曼苏丹国的共同斡旋下组建联合协调监督委员会，委员会成员包含胡塞武装代表、多国联军代表、阿曼官方调停代表以及联合国红海航道安全事务专员，负责对航道通航情况进行全天候动态监测，建立即时信息通报渠道，对通航过程中出现的突发摩擦、意外事件开展24小时快速核查与协调处置，避免误判引发冲突升级。监督委员会还将设置专门的商船通航报备端口，所有计划通过相关水域的民用船舶可提前72小时通过线上公开渠道提交通航路线、运载货物等基本信息，委员会在核验船舶无军事用途、未运载违规武器装备后会向双方同步通航信息，为船舶通行提供安全指引。
参与斡旋的相关方面表示，本次初步共识仅为临时过渡性安排，不涉及双方在核心政治、军事诉求上的立场妥协，共识的核心目标是缓解持续数年的红海航道危机对全球供应链、国际航运贸易造成的冲击，压减区域冲突外溢影响，为后续也门全境停火谈判、政治和解进程创造相对平稳的外部环境。目前双方尚未敲定协议正式签署的具体日期，后续还将就条款细节、执行细则、违约追责机制等内容开展进一步磋商。
航运业界普遍对该初步共识持积极回应态度，多家国际头部航运企业表示，待临时机制正式落地运行后，将逐步调整此前绕行好望角的航线安排，评估恢复红海常态化通航的可行性，据行业初步测算，若红海航道恢复正常通航，亚欧航线的单航次运输成本将较绕行模式降低近40%，运输周期可缩短7至10天，将有效缓解全球航运运力紧张、货运成本高企的局面。
