自香港国际机场第三跑道正式启用以来，截至目前已顺利投运满一周年，作为香港国际航空枢纽扩容提效的核心基建项目，第三跑道的投用持续释放机场运营潜能，为区域航空客流增长注入了强劲动力，运营一年间机场旅客吞吐量较启用前同期大幅提升38%，运行数据表现亮眼。
投运满一年来，第三跑道系统运行平稳顺畅，通过全新规划的跑道运行模式、扩容后的停机位资源、配套升级的滑行道网络，机场高峰小时航班起降容量得到显著提升，有效缓解了此前高峰时段跑道资源紧张的局面，既增加了香港与内地及国际航点的航线航班密度，也为航空公司开通新航线、投放宽体机运力提供了基础保障。目前香港国际机场通航网络已覆盖全球超过220个航点，其中国际长途航点的班次恢复率已超过疫情前水平，往来东南亚、东北亚及内地的短途航线频次更是较上一年度有明显增长，为旅客出行提供了更丰富的时段选择和更便捷的中转衔接路径。
伴随第三跑道效能持续释放，机场各项配套服务能力也同步升级。针对旅客中转效率，机场优化了中转流程，缩短了不同跑道抵港航班的中转步行距离与行李转运时间，中转旅客最短衔接时间进一步压缩；值机、安检、边检等环节也通过增开服务通道、引入智慧核验设备等方式，减少旅客排队等候时长，旅客通行体验持续改善。货运板块同样受益于第三跑道的投用，全货机起降时刻资源更加充足，机场货邮处理能力稳步回升，进一步巩固了香港作为国际航空货运枢纽的地位。
按照规划，香港国际机场第三跑道相关配套工程还将持续推进，后续随着T2航站楼扩建、全新行李处理系统、高端旅客服务专区等项目陆续完工投用，机场整体年旅客承载能力将逐步提升至1.2亿人次、年货邮处理能力提升至1000万吨，未来将更好服务粤港澳大湾区建设，助力香港强化国际航空枢纽定位，搭建连通中国内地与全球各地的高效空中通道。
