美国得克萨斯州当地时间，特斯拉位于奥斯汀的得州超级工厂迎来具有里程碑意义的生产节点：工厂累计生产的第500万辆整车正式驶下生产线，特斯拉CEO埃隆·马斯克亲临下线仪式现场，与工厂一线员工、供应链合作伙伴代表共同见证这一时刻。
据现场披露的信息，这辆具有纪念意义的第500万辆整车为一辆新款Model Y，将被永久保留在特斯拉得州超级工厂的展示区，作为工厂产能爬坡与制造能力迭代的见证。马斯克在现场致辞中回顾了得州超级工厂从选址建设到产能持续攀升的历程，他表示，得州超级工厂作为特斯拉目前全球布局中生产工艺最先进、制造集成度最高的整车生产基地，承担了Cybertruck电动皮卡、新款Model Y等核心车型的生产任务，同时也是特斯拉下一代车型生产技术的核心验证基地，其产能效率提升与制造工艺迭代，为特斯拉全球产能网络的优化提供了关键支撑。
在仪式现场的重磅发布环节，马斯克正式对外宣布，特斯拉备受市场关注的下一代平价车型量产时间表将提前至2027年第二季度，早于此前规划的2027年下半年量产节点。他透露，下一代平价车型的研发与生产准备工作目前进展超预期，该车型将采用特斯拉全新一代整车制造平台，依托一体化压铸、结构电池包等新一代生产工艺，在保障产品安全性能与智能化配置水平的前提下，大幅压缩整车制造成本，让更多消费者能够以更低门槛拥有特斯拉智能电动车。马斯克提到，得州超级工厂将作为下一代平价车型的首发量产基地之一，后续包括上海超级工厂、柏林超级工厂在内的全球生产基地也将根据区域市场需求，逐步导入该车型的生产，形成覆盖北美、欧洲、亚太三大核心市场的本土化供应网络。
针对下一代平价车型的产品定位，马斯克在现场并未披露过多细节，但他明确表示，这款车型不会以牺牲产品体验为代价压缩成本，新车将标配特斯拉最新一代FSD全自动驾驶硬件，拥有与现有高端车型一致的智能驾驶能力，同时在空间实用性、能耗表现上实现新的突破。
现场马斯克也对得州超级工厂的产能目标提出了新的期待，他表示，后续随着下一代车型产线的逐步落地，得州超级工厂的年产能目标将进一步提升，未来有望成为特斯拉全球首个年产能突破200万辆的超级工厂，成为支撑特斯拉全球交付增长的核心产能支柱。
